军运火炬荡开恩施机场路百年传奇……

搜狐焦点恩施站 2019-05-24 09:05:22
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

搜狐焦点讯(编辑 歪歪)日前,有媒体报道,武汉世界军运会恩施火炬传递,将从文化中心出发,经过施州大道、机场路等,最终到达体育中心。 这15千米的火炬传递之路,要说真正能代表恩施形象、颇具现代都市繁华的一段,唯机场路而已。 这全国瞩目的一次亮相,或将荡开机场路隐秘百年的传奇变迁…… 一、抗战时的英雄机

搜狐焦点讯(编辑 歪歪)日前,有媒体报道,武汉世界军运会恩施火炬传递,将从文化中心出发,经过施州大道、机场路等,最终到达体育中心。

这15千米的火炬传递之路,要说真正能代表恩施形象、颇具现代都市繁华的一段,唯机场路而已。

这全国瞩目的一次亮相,或将荡开机场路隐秘百年的传奇变迁……

一、抗战时的英雄机场

要挖掘机场路的传奇过往,已经很少很少有人能摆清楚道明白了,毕竟那已是近100年前的往事了。

实际上,届时火炬传递将经过的机场路,就是恩施老机场旧址,确切的说,就是当初的机场跑道。

据史料记载,恩施老机场,始建于1933年,1938年才正式启用,在此之前,这里是演武的校场坝。

1941年,战区动员民工10万余人,苦打人海战术,艰苦卓绝一年多,终建成跑道长1450米、宽320米,占地385亩的恩施机场。扩建后,恩施机场驻有中美混合飞行大队,即陈纳德“飞虎队”的一部分。

1943年,鄂西会战期间,恩施机场每天起降飞机达100多架次,强力配合地面部队,终取得鄂西会战之胜利。

英雄机场,抗战之功,不可磨灭,理应永垂青史。在今天,那段可歌可泣的民族抗战传奇,亦不该被遗忘。

二、解放后的民用机场

解放后,1958年,这个曾助“飞虎队”浴血奋战的老机场,穿上了和平的新装,变成了民航恩施机场。

几十年光阴,呼啸而去,恩施越来越大,从六角亭出发,已在舞阳坝上岸,城市的骨架,一路向北。

恩施老机场,也在时代的滚滚洪流中,尽显老态,因条件限制,飞不了大飞机,还曾一度停飞。

六十一甲子,新旧轮转之间,仿佛恰是命运的吊诡。

1993年,恩施机场,迁往恩施州城更北一点的许家坪,航线都基本未变。飞机村的老机场,终于在60年后,完成了最后一道使命……

三、繁华中心机场路

这最近的20多年,很多恩施人都比较熟悉了,机场跑道,摇身一变成了笔直宽阔的机场路。

整个90年代,机场路还处于路的阶段,民房、甚至农田,都还依稀可辨。

真正的巨变,不过是新千年后的故事。

2004年,凤凰山下,风雨桥建成,使得舞阳坝、航空路的距离,极大缩短,正当风口的机场路片区,迅速崛起。

2007年,凤凰山下再添一桥,彩虹桥建成通车。2008年,施州大桥建成通车。

这交通巨变,使得机场路片区,大道风流、高楼林立,一张现代都市的恩施脸面,繁华初显。

人民银行、州公安局、州检察院、体育馆等公共市政单位,纷至沓来。电信、移动、联通,以及邮政,国企巨头逐鹿问鼎。

农行、工行以及后来的汉口银行、湖北银行、农商行、人保财险、泰康人寿等纷纷落户,金融中心格局初定。

怡和大酒店、清逸大厦、金安大厦等酒店、写字楼、高端住宅物业,如雨后春笋般冒出……

机场路的崛起,在于舞阳坝的膨胀,在于城市中心位移分化的演进规律,一路向北,不曾停歇。

有人说,走遍恩施州城,唯机场路配得上“繁华”二字,而随着旅游城市、公园城市的建设,机场路多个单位已经拆围透绿。

公园型的机场路,远去了抗战硝烟,磨平了岁月棱角,显得愈加宜居动人,百年传奇,必将续写。

崭新传奇的开篇,也许正是建设中的意利·时代高端商住项目。

它是2019年恩施城中内环版图上仅有的崭新高端商住项目;它是机场路老检察院涅槃重生的一道崭新的城市天际线;它是恩施城市豪宅的重新定义者!

透过百年耀眼荣光,意利·时代,正登峰而来,营销中心(航空路摩尔城),已盛大开放,欢迎亲临品鉴。

详询:400-032-4608 转 395589了解。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。